锂电池饿死了怎么激活(电动车锂电池修复秘诀)

锂电池饿死了怎么激活(电动车锂电池修复秘诀)近期有很多网友向我反映他们电动车几个月没骑,也没有充电,而且没有将空气开关断开,结果再次准备骑行的时候,发现打开钥匙后,所有的指示灯都不亮了,按了按喇叭,也不响了,旋转开关,车子也没了反应,启动不

近期有很多网友向我反映他们电动车几个月没骑,也没有充电,而且没有将空气开关断开,结果再次准备骑行的时候,发现打开钥匙后,所有的指示灯都不亮了,按了按喇叭,也不响了,旋转开关,车子也没了反应,启动不了,然后他就拿充电器去充电,结果充电器显示一直都是绿灯。

电动车电池“饿死”不用换,修车师傅教你不花钱轻松激活

正常充电情况下,充电器的两个灯在充电过程中都是红的,只有充满了才显示绿灯,这种没电情况下,显示绿灯,就说明电动车的电池已经“饿死”了。

电动车电池“饿死”是一种很常见的现象,意思是电动车长时间没有骑行,也没有充电,而且空气开关没有关上(空气开关在坐垫下面),这样电动车的控制器就慢性放电,结果把电池里面的电全部放完了,这就叫“电池饿死”。

电动车电池“饿死”不用换,修车师傅教你不花钱轻松激活

电池饿死与电池没电最大的区别就是:电池饿死后,电动车的电充不进去,如果单纯是电动车电池没电,那给它充电就好了,但电池饿死,就比较麻烦,需要掌握一定的技巧才能激活,如果你去电动车专卖店或者维修店,一般导购员或修车师傅都会建议你更换电池,他们会说这样的电池是没有保修的,换电池很方便也最直接。

如果你认为你的电池时间还不长,没必要换,就要自己学会一些电动车和电池保养知识,本文提供两个方法,让普通人也能熟练操作,不用换电池,轻松激活“饿死”的电池。

第一种方法:拆下电池,采用电池串联法,串联在一组好的电池上,用充电器充电。

比如拿常用的48V20AH的电池来说,我们先把电池拆下来,如果量一下电压,电压伏数肯定不足,这时我们在整组电池上面,再串联一个正常电压的12V-20AH电池,一般12V的电量充足的电池电压大约是13V,把它串联后,就能提升整组电池的电压,然后再用电动车原装的充电器去充电,你会发现,这时充电器会显示红灯,充电器的风扇也转动了,进入正常的充电状态,能够把电充入电池了。等到充电器的风扇不转了,灯显示是绿灯时,表面电池充满了,这时你把那块串联上去的电池拿掉就可以了,就达到激活电池饿死的目的了。

电动车电池“饿死”不用换,修车师傅教你不花钱轻松激活

第二种方法:不拆下电池,直接在车上充电激活“饿死”的电池。

上面第一种方法普通人操作起来有点繁琐,这种方法对于不懂电动车修理的普通用户也能轻松操作,方法如下:

先把充电器(配套型号的)插上车子的充电口,然后接上电源,你会发现,如果这辆电动车的电池“饿死”了,充电器的指示灯会在闪烁之中,或者一个是绿灯一个是红灯,正常充电是充电器的两个灯都是红灯,充电器充电开始就显示绿灯或者闪烁中,说明充不进电了。

这个时候,你不用拆下电池,只要插上充电器,接上电源,然后打开电门钥匙,再打开车子的大灯,让大灯亮四五个小时,当然开大灯时,一直处于充电状态,这样就能起到激活“饿死”电池的目的了。

等大灯亮了四五个小时后,就会进入正常的充电状态,这时你把大灯关掉,继续充电,一直到把电池充满为止,一般需要充电8-10个小时。

有一种情况,如果大灯关掉之后,充电器的灯又出现绿色或者闪烁的状态,那就不要关掉大灯,继续充电,一直到把电充满为止,也就达到了激活“饿死”电池的目的了。

第三种方法:采用大功率充电器,用大电流充电激活。

用大功率充电器大电流充电,等到电池热了就不要充了,然后等到电池表面稳定下降了再继续充,需要坚持两三天,反复操作几次,对电池的激活有一定的作用,但缺点是:对电池本身有一定的损伤,而且不一定能完全达到激活的目的,也比较繁琐,建议不要经常用。

总结:以上三种激活饿死电池办法,一般适合比较新的电池,如果电池已经用了一年多了,碰到这次亏电这么久,激活的意义不大,因为电池亏电“饿死”一次,对电池的寿命会影响很大。

电动车电池“饿死”不用换,修车师傅教你不花钱轻松激活

建议大家电动车闲置不骑的时候,也要定期一个月充一次电,不至于长时间严重亏电导致电池“饿死”,即使被激活了,对电池本身也有一定程度的损伤。

另外,电动车长久不用,应当放置在通风、干燥和安全的环境中,不用放在潮湿的地方,潮湿的环境对电池和线路本身也不好,选择与电动车配套的正规充电器,掌握正确的充电方法,不要频繁过充,遇到电池鼓包或充电发烫的现象,应及时进行修理,尽量不要夜间在家里充电,确保充电安全。

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